Matris・TBR News

Matrisのステアリングダンパー、M05モノショックには個別のシリアルNo.が刻印されています。
出荷時には全て控えてあり、販売店までは把握しております。

『ユーザー登録カード』を作成したのは盗難後の対応、車種を変更された場合、
（取り付けブラケットのみの購入時にはシリアルNo.を確認させていただきます）
ユーザーの使用状況の把握などなど。

一番重要なのはサービスの向上です。
・購入日より有効な１２ヶ月保証

まだ内容は検討中ですが、並行輸入品との差別化も考えています。

もう今年のレースシーズンは始まりましたが、
オーバーホール＆仕様変更が続きます。

特にレギュレーション等で溝付きタイヤからスリックに変更とか、
昨年に比べ大幅にタイムアップしたライダーには仕様変更をお薦めしています。

価格的には、
リアショックオーバーホール￥21,000
同時仕様変更は+￥3,150

松本エンジニアリングでは、Matris製品のオーバーホールも行っております。
Matris製品は専用オイルを使用しており、専用オイルでないと本来の性能が発揮されません。

性能を維持するために、
レース等で使用されている場合、1年に1度はオーバーホール、
レース以外では２〜３年ぐらいでのオーバーホールをお薦めします。
また、仕様変更も承っております。

京都のバイクショップサッシュ（名神京都南IC降りてすぐ）さんの依頼で、
スタッフ所有のTriumph DAYTONA675にステアリングダンパー、フロントフォークカートリッジ、リアショックを装着しました。

写真：ステアリングダンパー M4R、フロントフォークカートリッジ

写真：リアショック スタンダードタイプ

ノーマルに比べフロント、リア共、シッカリ感が格段に上がり、ステアリングダンパーの抵抗もなくなりました。
見た目にもグレードアップしてかなり喜んでいただきました。

イタリア本国でステアリングダンパーのブルーが廃盤になりました。
（Ｍ２、Ｍ３共）

在庫分がなくなり次第、販売終了となります。