Matris・TBR News

今回は土曜日からサーキット入りです。
レースには出ないのですが、最後の会員枠で８耐用車両のテスト走行。
各部の確認と仕様変更したリアサスの様子を見てもらいました。

ライダーも昨年の８耐以来でしたが、リアサスは好評でした。
次の鈴鹿？でのテストが楽しみです。

今回はチームGTMMから松井選手がOPENクラスでエントリー。



予選７位、決勝７位。
松井選手も昨年より早くなっているのですが、OPENクラスは全体的にレベルが上がっているようです。

12月9日（日） 岡山国際サーキットにてOKAYAMA ロードレース 第８戦がありました。

今回はOPENクラスにチームGTMMから西脇選手、松井選手がエントリー。
西脇選手はリアサス(レーシングレプリカ）、
松井選手はステアリングダンパー(M4R)、フロントフォークカートリッジ、
リアサス（レーシングレプリカ）を装着。
また、OKAYAMAミニバイク１２０分耐久レースに権左右衛門から、伏木選手、井上選手、後藤選手トリオがエントリー。
ステアリングダンパー、特注フロントフォークカートリッジ、特注リアサスを装着。

先にオープンクラスの予選。
相変わらず西脇選手は予選に強く、５戦中４戦目のポールポジション。
松井選手は前日の転倒の影響か７番手。

次にミニバイク１２０分耐久の予選。
この日がシェイクダウンのマシンでどこまでいけるかが心配でしたが、ファイナルが合わずも予選８番手。
夏の耐久から仕様変更したフロントフォーク、リアサスも好感触。

午後からオープンクラスの決勝。
西脇選手はコースレコード狙いで行きますが、自らのプレッシャーでリズムに乗れず、順位も一つ下げて２位でフィニッシュ。松井選手は後半追い上げましたが７番手でフィニッシュ。





ミニバイク１２０分耐久の決勝。


スタート進行後、グリッドに並ぶも突然の雨。
３０分遅れで仕切りなおしです。コース上は表面を軽く濡らした感じでドライに近いですが気温が低くタイヤウォーマーの効果はもうありません。
カウントダウンのアナウンスのあと、第１ライダーの伏木選手がかけより１回でエンジンスタート。
路面を確認しながら徐々にペースアップし、予選タイムから１〜２秒落ちで周回を重ねます。
スタートから３５分を過ぎたところでＰＩＴサインを出し、ライダー交代です。
第２ライダーの井上選手は当初１０秒前後で周回を重ねますが、後半は７秒台に入ります。
走り終わった伏木選手から『ペースが上がっていくとリアの沈み込みが早い』との指摘がありました。
７５分を過ぎて、後藤選手に交代です。
ライダー交代時にリアショックの減衰を微調整。
交代直後から予選タイムに近いタイムで走りますが、ペースカーが入り前のチームと同一周回に。
ペースカーがピットインし、フィニッシュラインを通過するまでは追い越し禁止なのですが、数チームが追い越していきます。
その後は１〜３秒台で周回を重ねポジションアップ。
最終周には総合４番手、クラス２番手でフィニッシュ。
上位チームは２名体制なので１回ピットインの多いチームでこの成績はライダー共々喜びました。


仮の表彰式が終わり、入賞したので車両保管へ。

長い車両保管の間にペナルティの放送が・・・
当チームは結果ペナルティ無し。

最終結果は総合３番手、クラス優勝でした！