Matris・TBR News

昨日は鈴鹿でMinimotoのテストに行って来ました。

ようやく今年のエンジンが決まり、ファイナルのセットを探ります。
１本目、２本目と各ライダーが試乗。
あれこれ探りながら３本目にやっと決まりました。

２本目の走行で、リアサスの調整に入り、３本目にはほぼＯＫをもらいました。

タイムは今日の予定タイムに入り監督も納得。

次は４月１日のテストでフロントのセットを煮詰めます。
それまでに少し仕様変更したいと思います。

遅くなりましたが、
昨年の鈴鹿８時間耐久レースのレポートです。

サポートチームは広島のH.M.Fさんです。
車両はSuzuki GSX-R1000 07モデル。
Matrisのステアリングダンパー、リアショック、フロントカートリッジ、
Two Brothers Racingのサイレンサーを使用。

HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.1(PDF)
HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.2(PDF)
HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.3(PDF)
HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.4(PDF)
HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.5(PDF)
HMF 鈴鹿８耐参戦レポート vol.6(PDF)

昨日は鈴鹿サーキットへミニモトのテストへ行ってきました。

フロントフォーク、リアショック共、仕様を変更しました。
タイヤメーカーも変わり、エンジンも変わりました。
ちょっとエンジンが本調子では無かったのですが、それでも色々とテストが出来ました。
次の３月はもっとデータが取れるといいのですが。

とにかく寒かったです。