Matris・TBR News

来週の５月１４日（水）、岡山国際サーキットにて、
Ｋａｗａｓａｋｉ 401会主催の走行会に出展いたします。

Ninja250R用マフラーなどなど展示しますので是非ご覧ください。

4月27日（日） 岡山国際サーキットでモトレボリューションRd.1が行われました。
天候も晴れ、ライダーも応援団も楽しんでました。
選手権などのピリピリムードも良いですが、イベントレースの和やか？ムードも良いですね。


今回の展示車両はオートルースレーシングチームの井上幸三さんのGSX-R1000 K6をお借りしました。
マスタークラスになるので今回はエントリーされていませんでした。


次回Rd.2は7月6日（日）です。

本日、HONDA CBR1000RR 2008モデル用のスリップオンキットが入荷しました。
とにかくサイレンサーが短いです。
スリーブの長さは１０インチ（25cm）で、下のKawasaki NINJA250R用と同じ長さです。
当然内径は違いますが・・・

NINJA250R用は従来のサイレンサーバンドで吊るタイプから、
ブラケット自体がサイレンサーにボルト止めされています。
2008 Ninja 250R Two Brothers Exhaust

TwoBrothersRacingの本国サイトにYouTubeへのリンクが出来てたので、
覗いてみたらこんな動画がありました。
An Inside Look At Two Brothers Racing 2008

その他にも『 Two Brothers Racing 』で検索すると、
いろいろ出てきます。
2008 Honda CBR1000RR with Two Brothers Exhaust
音が気になる方は探してみてください。

Stunter Tony Carbajal Re-stripes The TBR Lot

2008　サウスチャレンジカップ選手権
第１戦　オートポリス

今年の全日本選手権に須磨選手と共にＳＴ６００クラスに参戦予定のＨＭＦが５月２５日開催の第２戦・オートポリスに向けての準備・練習の一環として、『２００８サウスチャレンジカップ選手権シリーズ 第1戦』に出場した。
参戦マシンのＧＳＸ-Ｒ６００は慣らし走行こそ終わったものの、その後は天候不順のため練習走行を行えず、今回のオートポリスでの走行が初の全開走行となった。

金曜日よりサーキット入りし、マシンのセットアップに時間を費やしたが、足廻りのセッティングが思うようにいかないまま1日目を終える事となった。

２日目、1日目と同様に練習走行をこなし足廻りのセッティングを詰めていく。
タイムは少しずつ上がっていくが、なかなか足廻りのセッティングが決まらないその時須磨選手が転倒。
最後１回の練習走行枠を残して２日目の走行を終えることとなった。
マシンはその日のうちに何とか修復、セッティングもそれまでに取ったデータを基にセットアップし翌日の予選に備えた。しかし問題は須磨選手。
転倒時に左足を負傷し、普通に歩く事も難しい状態だった。

３日目、足の痛みは引かないが、痛み止めを服用し予選を走行。
痛みは軽減されたが、７位という結果となった。決勝レースは３列目よりスタート。
スタートダッシュを決め一気に３位にジャンプアップ!!
その後１０周のレース全てを２位のマシンとの抜きつ抜かれつのバトルに注ぎ、ファイナルラップ序盤で前に出たまま最後まで逃げ切り、見事２位でチェッカーを受けた。

須磨選手によれば『不本意な結果』とのことだが、全日本選手権でポイントを得るための第一歩と考えればまずまずの結果と考えていいだろう。
今後も練習走行を重ねセッティングを詰めていく予定なので、５月２５日の本番をお楽しみに!

チーム名：H.M.F　Verity
ゼッケン：３２番
ライダー：須磨　貞仁
車輌：GSX-R600　K8
監督：増田　拓

Matris ステアリングダンパー M4R 使用
Matris M05 モノショック 使用